(1)鋼絲繩在一個捻距內斷絲數達到總絲數的10％(交互捻)和5％(同向捻)時應作廢；
(2)有一股折斷應作廢；
(3)外層鋼絲磨損達40％或繩徑磨損減少達15％，應立即作廢，當磨損量低于40％，則按磨損量的程度恰當下降作廢規范。
制動毛病的原因及防范辦法
常閉式的帶式制動器塔機起升組織，形成吊鉤掉落的首要原因是剎車帶磨損嚴峻，制動力矩缺乏，實際上是一種滑落。防范辦法是經常查看制動瓦是否正確地靠在制動輪上．沖突表面的狀態是否完好，剎車帶的厚度小于運用闡明書的要求立即替換。
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